ปตท. เผยผลการวิเคราะห์สถานการณ์ตลาดน้ำมันสัปดาห์ที่ 11-15 ต.ค. 64 และแนวโน้ม 18-22 ต.ค. 64 โดยตลาดน้ำมันสำเร็จรูปเบรนท์ (ICE Brent) ราคา 83.82 เหรียญสหรัฐฯ ต่อ บาร์เรล ปรับราคาเพิ่มขึ้น +1.97 ตลาดน้ำมันสำเร็จรูป เวสท์เท็กซัสฯ (NYMEX WTI) ราคา 81.04 เหรียญ ต่อ บาร์เรล ปรับราคาเพิ่มขึ้น +2.71 เหรียญ สหรัฐฯ ตลาดน้ำมันสำเร็จรูปดูไบ (Dubai) ราคา 82.14 เหรียญสหรัฐฯ ต่อ บาร์เรล ปรับราคาเพิ่มขึ้น +2.98 เหรียญ สหรัฐฯ ขณะที่ราคาน้ำมันสำเร็จรูปซื้อซื้อขายล่วงหน้าประเทศสิงคโปร์ ราคาเบนซินออกเทน 95 ปรับราคาเพิ่มขึ้น +5.34 เหรียญ สหรัฐฯ มาเป็นราคา 97.67 เหรียญ สหรัฐฯ ราคาน้ำมันดีเซลราคาปรับราคาเพิ่มขึ้น +3.84 เหรียญ สหรัฐฯ มาเป็นราคา 96.71 เหรียญสหรัฐฯ
ราคาเฉลี่ยน้ำมันดิบในตลาดโลก เฉลี่ยรายสัปดาห์เพิ่มขึ้น 2-3 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล โดยราคาปิดตลาด ICE Brent ปลายสัปดาห์ที่ผ่านมาเพิ่มขึ้นสู่ระดับสูงสุดในรอบ 3 ปี ส่วน NYMEX WTI สูงสุดในรอบ 7 ปี และมีแนวโน้มทำสถิติสูงสุดต่อไป
ราคาน้ำมันได้รับแรงหนุนจากการคาดการณ์ของ International Energy Agency (IEA) ว่าอุปทานน้ำมันดิบโลกในไตรมาส 4 ปี 2564 ต่ำกว่าความต้องการใช้โลก 0.7 ล้านบาร์เรลต่อวัน เนื่องจาก อุปสงค์น้ำมันมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น หลังสหรัฐฯ ประกาศผ่อนคลายมาตรการจำกัดการเข้าประเทศ (Travel Restriction) สำหรับผู้เดินทางชาวต่างชาติกว่า 30 ประเทศ ที่ได้รับวัคซีนป้องกัน COVID-19 ครบถ้วน เริ่มตั้งแต่ 8 พ.ย. 64 รวมถึงอุปสงค์พลังงานเพิ่มขึ้นเพื่อใช้ทำความอบอุ่นในช่วงฤดูหนาวนี้ ขณะที่ OPEC+ ไม่เพิ่มการผลิตมากขึ้นกว่าข้อตกลงเดิม
ด้านเทคนิค สัปดาห์นี้ราคา ICE Brent มีแนวโน้มอยู่ในกรอบ 85 – 89 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล และมีโอกาสที่ ICE Brent จะขึ้นไปทดสอบแนวต้านสำคัญ คือ 87 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล
ปัจจัยที่กระทบต่อราคาน้ำมันดิบในเชิงบวก
ซาอุดีอาระเบียกล่าวในการประชุม Russian Energy Week จัดขึ้นที่กรุงมอสโก ระหว่าง 13 – 15 ต.ค. 64 ที่ผ่านมา ว่า กลุ่ม OPEC และพันธมิตร (OPEC+) จะไม่เพิ่มปริมาณการผลิตน้ำมัน มากกว่ากรอบที่กำหนดไว้ที่เพิ่มขึ้นเดือนละ 400,000 บาร์เรลต่อวัน
ปัจจัยที่กระทบต่อราคาน้ำมันดิบในเชิงลบ
จีนออกโควตาการนำเข้าน้ำมันดิบให้บริษัทผู้ประกอบการโรงกลั่นเอกชน ครั้งที่ 4/64 อยู่ที่ 14.89 ล้านตัน รวมเป็นโควตาในปี 2564 ที่ระดับ 177.14 ล้านตัน ต่ำกว่าโควตาปี 2563 ที่ 184.55 ล้านตัน และลดลงเป็นครั้งแรกตั้งแต่ทางการจีนเริ่มออกโควตาการนำเข้าน้ำมันดิบให้โรงกลั่นเอกชนในปี 2558
