ปอร์เช่เปิดตัว 911 รุ่นใหม่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมกำลังสูงสุด 480 แรงม้าเสริมทัพรุ่นใหม่ในตระกูล 911 ด้วย คาร์เรร่า 4 เอส (Carrera 4S), คาร์เรร่า 4 เอส คาบริโอเลต์ (Carrera 4S Cabriolet) และ ทาร์กา 4 เอส (Targa 4S)ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2549 เป็นต้นมา รุ่น 911 ทาร์กา มีจำหน่ายเฉพาะในระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเฉลิมฉลองครบรอบ 60 ปีของรุ่น 911 ทาร์การุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อของ 911 ได้รับความนิยมอย่างล้นหลามจากลูกค้า
ปอร์เช่ (Porsche) เดินหน้าขยายไลน์อัพรถสปอร์ต 911 มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ด้วยการเปิดตัวยนตรกรรมสปอร์ตรุ่นใหม่ ในตระกูล 911 คาร์เรร่า 4 เอส ทั้งในรูปแบบคูเป้, คาบริโอเลต์ และ ทาร์กา 4 เอส ส่งผลให้ปัจจุบัน 911 มีรุ่นย่อยที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือกมากถึง 6 รุ่น
ปอร์เช่ ประเทศไทย เดินหน้าขยายไลน์อัพรถสปอร์ตในตระกูล 911 เปิดตัวรุ่นใหม่ล่าสุดในระบบขับเคลื่อนสี่ล้อรวม 3 รุ่น ได้แก่ 911 คาร์เรร่า 4 เอส ใหม่ ทั้งในเวอร์ชั่นคูเป้และคาบริโอเลต์ รวมถึงรุ่นทาร์กา 4 เอส โดยทั้งสามรุ่นนี้เข้ามาเสริมไลน์อัพ 911 รองจากรุ่น GTS อันทรงพลัง การเปิดตัวครั้งนี้จึงส่งผลให้กลุ่มรุ่นย่อยของ 911 ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเพิ่มขึ้นถึงสองเท่าเป็น 6 รุ่น โดยรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่นี้มาพร้อมระบบส่งกำลังที่ได้รับการพัฒนาครั้งใหญ่ มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจกว่ารุ่นก่อนหน้าอย่างชัดเจน อีกทั้งยังมาพร้อมทางเลือกการปรับแต่งเพิ่มเติม และรายการอุปกรณ์มาตรฐานที่ได้รับการอัปเกรดให้ครบครันยิ่งขึ้น
ประมาณครึ่งหนึ่งของลูกค้าที่เลือกซื้อ 911 รุ่น เอส เลือกรุ่นที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงคุณสมบัติที่ตอบโจทย์การใช้งานจริงอย่างชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคที่มีสภาพอากาศแปรปรวนหรือสภาพถนนที่มีความท้าทาย ระบบนี้จะช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะสูงสุดแม้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย และมอบความมั่นใจขณะขับขี่ในทุกสถานการณ์ เช่นเดียวกับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้ออื่น ๆ ของ 911 รุ่น เอส ใหม่ ได้รับการออกแบบให้เน้นการส่งกำลังไปยังล้อหลังเป็นหลัก เพื่อคงบุคลิกของรถสปอร์ตในแบบปอร์เช่ และเมื่อจำเป็น ระบบขับเคลื่อน สี่ล้ออัจฉริยะ (Porsche Traction Management) จะส่งแรงบิดเพิ่มเติมไปยังเพลาหน้าโดยอัตโนมัติ เพื่อเสริมเสถียรภาพและเพิ่มการยึดเกาะบนถนน ชุดคลัตช์ในเฟืองท้ายหน้ายังคงใช้ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ และควบคุมการทำงานผ่านระบบอิเล็กโทรแมคคานิคที่ผสานการทำงานระหว่างกลไกและไฟฟ้าอย่างแม่นยำ โดยมีการปรับอัตราทดเกียร์เล็กน้อยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายทอดกำลัง ทั้งนี้ ตัวถังแบบทาร์กาของ 911 มีวางจำหน่ายเฉพาะในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น
สมรรถนะการขับขี่ที่พัฒนาเหนือชั้น
รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่ของปอร์เช่ 911 มาพร้อมระบบส่งกำลังที่ได้รับการอัปเกรดจากรุ่น คาร์เรร่า เอส โดยติดตั้งเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบ เทอร์โบคู่ ขนาด 3.0 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 353 กิโลวัตต์ (480 แรงม้า) เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนหน้าถึง 22 กิโลวัตต์ (30 แรงม้า) สมรรถนะที่เพิ่มขึ้นนี้เป็นผลจากการออกแบบระบบอินเตอร์คูลเลอร์ใหม่ ซึ่งได้แรงบันดาลใจจากรุ่น 911 เทอร์โบ โดยช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการลดอุณหภูมิอากาศก่อนเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ส่งผลให้เกิดการจุดระเบิดอย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ทั้งด้านกำลังและแรงบิด ระบบเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่แบบ 8 จังหวะ ถ่ายทอดพละกำลังสู่ทั้ง 4 ล้อได้อย่างต่อเนื่องและแม่นยำ ส่งผลให้ 911 คาร์เรร่า 4 เอส คูเป้ สามารถเร่งความเร็วจาก 0–100 กม./ชม. ได้ภายในเวลาเพียง 3.3 วินาที (เมื่อมาพร้อมแพ็กเกจ Sport Chrono) และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 308 กม./ชม.
60 ปี ปอร์เช่ 911 ทาร์กา: สืบทอดแนวคิดเหนือกาลเวลา
ตลอดระยะเวลา 60 ปีที่ผ่านมา ปอร์เช่ 911 ทาร์กา ได้ผสมผสานความสนุกในการขับขี่แบบเปิดประทุนเข้ากับความสะดวกสบายของรถคูเป้ที่สามารถใช้งานได้ตลอดทั้งปี รุ่นต้นแบบของ ทาร์กา ถือเป็นการตอบสนองของปอร์เช่ต่อความกังวลในตลาดสหรัฐอเมริกาเกี่ยวกับความปลอดภัยของรถเปิดประทุนในยุคนั้น โดย 911 ทาร์กา เปิดตัวครั้งแรกในเดือนกันยายน ปีพ.ศ. 2508 ที่งาน IAA ณ เมืองแฟรงก์เฟิร์ต โดยได้รับฉายาว่า “คาบริโอเลต์เพื่อความปลอดภัย” เช่นเดียวกับนวัตกรรมหลายอย่างของปอร์เช่ เสาโรลบาร์ที่กว้างและดูสง่างามนี้ ได้รับแรงบันดาลใจมาจากมอเตอร์สปอร์ต มาพร้อมหลังคาที่สามารถถอดได้และกระจกหลังพับเก็บได้ มอบอิสระในการขับขี่แบบเปิดโล่ง โดยไม่ละทิ้งความปลอดภัยที่ลูกค้าให้ความสำคัญ โดยชื่อ “ทาร์กา” มีที่มาจากการแข่งขันรถทางไกลอันโด่งดังในเกาะซิซิลี คือรายการ ทาร์กา ฟลอริโอ (Targa Florio) ซึ่งเป็นหนึ่งในสนามแข่งที่มีบทบาทสำคัญในประวัติศาสตร์ของแบรนด์
ในปัจจุบัน ปอร์เช่ 911 ทาร์กา ได้กลายเป็นหนึ่งในไอคอนสำคัญของแบรนด์ ซึ่งได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องทั้งด้านวิศวกรรมและการออกแบบมาตลอด 6 ทศวรรษ โดยในปีพ.ศ. 2536 (รุ่น 911 เจเนอเรชัน 993) ปอร์เช่ได้ยกระดับความสะดวกสบายด้วยระบบหลังคาที่ไม่ต้องถอดด้วยมืออีกต่อไป และตั้งแต่ปีพ.ศ. 2549 เป็นต้นมา 911 ทาร์กา มีวางจำหน่ายเฉพาะในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น และตั้งแต่ปีพ.ศ. 2557 เป็นต้นมา 911 ทาร์กา มาพร้อมกลไกหลังคาเปิด-ปิดอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ซึ่งสามารถเปลี่ยนจากรถคูเป้สู่รถเปิดประทุนได้ภายในเวลาเพียง 19 วินาที กระจกหลังจะพับย้อนขึ้นและหลังคาถูกเก็บอย่างแนบเนียน เสาโรลบาร์กว้างและกระจกหลังทรงโค้งที่โอบล้อมห้องโดยสารยังคงถ่ายทอดดีไซน์ดั้งเดิมไว้อย่างมีเอกลักษณ์ หลังคาของ ทาร์กา รุ่นปัจจุบันมีให้เลือกทั้งหมด 4 สี ได้แก่ สีดำ สีน้ำเงิน สีแดง และสีน้ำตาล ตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าที่ต้องการความโดดเด่นเฉพาะตัว
ยกระดับอุปกรณ์มาตรฐาน เพื่อประสบการณ์ที่เร้าใจกว่าที่เคย
ปอร์เช่ 911 รุ่นใหม่มาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานที่ได้รับการพัฒนาอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ครอบคลุมตั้งแต่ล้อคาร์เรร่า เอส ขนาด 20 นิ้วในล้อหน้า และ 21 นิ้วในล้อหลัง ที่มาพร้อมดีไซน์ใหม่ และการจัดสัดส่วนขนาดยางหน้า-หลังแบบไม่เท่ากัน ซึ่งไม่เพียงแต่เสริมภาพลักษณ์ความสปอร์ต แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนนให้เฉียบคมในทุกเส้นโค้ง ระบบ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) ถูกติดตั้งมาเป็นมาตรฐาน ช่วยกระจายแรงบิดไปยังล้อหลัง เสริมสมรรถนะการเข้าโค้งและการทรงตัว เน้นให้การควบคุมเป็นไปอย่างแม่นยำ พร้อมระบบท่อไอเสียสปอร์ตที่มอบเสียงเร้าใจอันเป็นเอกลักษณ์ของ 911 อย่างเต็มอารมณ์ ระบบเบรกคุณภาพสูงซึ่งยกมาจากรุ่น จีทีเอส ติดตั้งมาเป็นมาตรฐานในรุ่นใหม่นี้ โดยมาพร้อมคาลิเปอร์เบรกสีแดง และจานเบรกขนาด 408 มิลลิเมตรที่ด้านหน้า และ 380 มิลลิเมตรที่ด้านหลังสำหรับรุ่น 911 ทาร์กา โฟร์เอส ยังมาพร้อมระบบช่วยเลี้ยวล้อหลังซึ่งช่วยให้ควบคุมรถได้คล่องตัวยิ่งขึ้นทั้งในความเร็วต่ำและสูง
ภายในห้องโดยสารของรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อทั้งหมดตกแต่งด้วยแพ็กเกจหนังคุณภาพสูง พร้อมติดตั้งไฟหน้าแบบเมทริกซ์แอลอีดี นอกจากนี้ยังมีแท่นชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย กระจกมองข้างพับไฟฟ้าพร้อมไฟล้อมรอบกระจก แพ็กเกจไฟตกแต่งภายใน (Light Design Package) กระจกมองหลังและกระจกข้างปรับลดแสงอัตโนมัติ พร้อมเซนเซอร์วัดฝน และระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน นอกจากนี้ยังมาพร้อมตัวเลือกในการปรับแต่งที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นสีตัวถังสุดพิเศษ วัสดุตกแต่งภายในที่คัดสรรอย่างพิถีพิถัน ระบบเสียงคุณภาพสูง ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ ไปจนถึงกลไกระบบหลังคาที่ตอบโจทย์ทั้งความงามและประโยชน์ใช้สอย
ปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า 4 เอส รุ่นใหม่ เปิดให้สั่งจองในประเทศไทยแล้ววันนี้ ณ ตัวแทนจำหน่ายปอร์เช่อย่างเป็นทางการทั่วประเทศ ในราคาเริ่มต้นที่ 14,790,000 บาท สำหรับรุ่น 911 คาร์เรร่า 4 เอส, คาบริโอเลต์ มีราคาเริ่มต้นที่ 16,090,000 บาท และ 911 ทาร์กา โฟร์เอส มีราคาเริ่มต้นที่ 16,190,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)
สามารถติดตามข่าว Porsche Thailand แบบ real time ได้ที่ Facebook : https://bit.ly/FacebookPorscheThailand , Instagram : https://bit.ly/IGPorscheThailand , YouTube : https://bit.ly/YoutubePorscheThailand , LINE OA : https://bit.ly/LinePorscheThailand
Three New Model Variants of the 911 with All Wheel Drive And 480 PS
– The 911 is now also available as Carrera 4S, Carrera 4S Cabriolet and Targa 4S
– Since 2006, 911 Targa models available exclusively with all-wheel drive
-60th anniversary of the 911 Targa
– All-wheel drive models particularly popular with customers of the 911
Porsche is expanding its range of all-wheel-drive versions of the 911: with the debut of the new 911 Carrera 4S – as coupé, cabriolet and Targa 4S – a total of six derivatives of the sports car are now available with all-wheel drive.
Porsche Thailand is expanding its 911 series with three models. The latest edition of the Carrera 4S is being launched as a coupé and cabriolet. Together with the Targa 4S, they expand the model lineup beneath the significantly more powerful GTS models. This premiere doubles the number of all-wheel-drive variants of the 911, bringing the total to six. Its extensively revised powertrain gives the all-wheel-drive sports car a significant boost in emotionality compared to its predecessor models. Additional individualisation options and an expanded list of standard equipment round off the overall package.
About half of all customers who choose the S variants of the 911 opt for all-wheel drive, and for good reason: it ensures maximum traction in poor weather. Particularly in regions with changeable climates or demanding road conditions, the 911 with all-wheel drive inspires additional confidence behind the wheel. Like all the all-wheel-drive models of the 911, the S variants are also designed with rear-biased driving dynamics. If required, the Porsche Traction Management (PTM) system provides more drive torque to the front axle, thereby increasing traction and driving stability. As with predecessor models, the clutch assembly in the front differential, which is still water-cooled, is controlled electromechanically. Only the gear ratio has been slightly adjusted. The 911 Targa body style is available exclusively with all-wheel drive.
Improved driving performance
The new all-wheel drive variants of the 911 adopt the upgraded drive system of the Carrera S. Its 3.0-litre twin-turbo six-cylinder boxer engine produces 353 kW (480 PS). That is 22 kW (30 PS) more than in the predecessor model. This increase in performance is partly due to the optimised intercooler system, the design of which is carried over from the 911 Turbo. An eight-speed Porsche dual-clutch transmission (PDK) transmits power to all four wheels. The 911 Carrera 4S Coupé accelerates from 0 to 100 km/h in 3.3 seconds (with Sport Chrono Package) and to a top speed of 308 km/h.
Sixty years of the 911 Targa: an idea with a history
For 60 years, the 911 Targa has combined the pleasure of a convertible with the year-round comfort of a
coupé. The original version of this model was Porsche’s response to discussions and concerns in the US market regarding the safety of traditional convertibles. The Targa body style made its debut in September 1965 at the IAA in Frankfurt am Main and was dubbed as the ‘safety cabriolet’. Like so many Porsche innovations, the elegant, wide roll bar is inspired by motorsport. With a removable roof and folding rear window, the car provided safety-conscious drivers the sensation of travelling in a full convertible. Porsche derived the Targa name from the famous Sicilian endurance race, the Targa Florio.
Today, the Porsche 911 Targa is an icon in its own right, constantly further developed in terms of engineering and design over six decades. With the introduction of the 993-generation 911 Targa in 1993, there was no longer a need to remove the roof manually. Since 2006, the 911 Targa has been available exclusively with all-wheel drive. From 2014 onwards, fully automatic roof mechanisms have been used: in 19 seconds, the coupé-like sports car is transformed into an open-top vehicle in a spectacular choreographed sequence. The glass rear window folds backwards and the roof segment folds elegantly. The wide roll bar and the wraparound rear window are a clear reminiscence of the original model. The roof module of the current Targa is available in four colours: black, blue, red and brown.
Enhanced equipment
The standard equipment has been significantly upgraded compared to the previous models. This includes 20/21-inch staggered-fitment Carrera S wheels with an updated design, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) and a sports exhaust system with a distinctive sound typical of the 911. Equipped as standard is the braking system carried over from the GTS models, with red brake callipers and 408-millimetre discs at the front and 380 mm at the rear. The 911 Targa 4S features rear-wheel steering as standard. Porsche equips the interior of the all-wheel-drive sports car with a leather package. In addition, matrix LED headlights and wireless smartphone charging are also included as standard. Other features include electrically folding exterior mirrors with mirror surround lighting, the Light Design Package, automatically dimming interior and exterior mirrors with integrated rain sensor, and lane departure warning. A wide range of other options for individualisation are available on request, including a wide variety of colour and material combinations as well as sound, assistance and roof systems.
The new 911 Carrera 4S can now be ordered at Porsche Thailand’s authorized dealers nationwide priced from 14,790,000 THB. The 911 Carrera 4S Cabriolet is available from 16,090,000 THB, and the 911 Targa 4S from 16,190,000 THB (each including VAT).
