28.4 C
Bangkok
Thursday, March 28, 2024
https://www.thaihonda.co.th/honda/
httpswww.motorshow.in.th
https://www.ford.co.th/showroom/all-offers/?gad_source=1&gclid=CjwKCAjw7-SvBhB6EiwAwYdCAUeXeLmbyKoh6AaDtpaMUHnzvZKmqjeUcdKuGl01jW2_5mnKKbrywBoCM2cQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
https://www.mercedes-benz.co.th/th/passengercars.html
https://www.thaihonda.co.th/honda/
httpswww.motorshow.in.th
FORD900x192px_1
https://www.mercedes-benz.co.th/th/passengercars.html_BENZ900X192px
previous arrow
next arrow

แอสเซนด์คิดค้นวัสดุใหม่ ให้รถยนต์ไฟฟ้าปลอดภัยและเงียบขึ้น

ฮิวสตัน : แอสเซนด์ เพอร์ฟอร์มานซ์ แมทีเรียลส์ (Ascend Performance Materials) ได้พัฒนาวัสดุ 2 รุ่นใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสาร โดย Starflam® X-Protect และ Vydyne® AVS ช่วยแก้ไขปัญหาท้าทายสำคัญสองประการที่ผู้ผลิตยานยนต์ต้องเผชิญเมื่อพัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าของตน

ปลอดภัยเหนือชั้น

Starflam X-Protect เป็นไนลอน 66 แบบหน่วงไฟระดับแถวหน้าของอุตสาหกรรม ทนเปลวไฟตรงได้ถึง 1,100 องศาเซลเซียสเป็นเวลา 15 นาที เหนือกว่าวัสดุหน่วงไฟมาตรฐานและอะลูมิเนียมที่ทดสอบตามมาตรฐาน SAE AS5127 ซึ่งเป็นการทดสอบที่แรกเริ่มนั้นออกแบบมาสำหรับใช้กับอากาศยาน

ดูการทำงานของ Starflam X-Protect

“ความปลอดภัยยังคงเป็นเรื่องที่ผู้คนให้ความสำคัญเป็นอันดับต้น ๆ เมื่อดูรถยนต์ไฟฟ้า” คุณเอียน ฟาน ไดเจนโบด (Ian van Duijvenboode) ผู้อำนวยการฝ่ายอีโมบิลิตีของแอสเซนด์ กล่าว “แม้จะเกิดขึ้นค่อนข้างยาก แต่การที่แบตเตอรี่ขัดข้องรุนแรงและเกิดปฏิกิริยาที่มีการคายความร้อนสูง (thermal runaway) ก็เป็นเรื่องที่เกิดขึ้นได้ ซึ่ง X-Protect ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาความปลอดภัยให้กับผู้คนแม้ในสถานการณ์รุนแรง”

ควบคุมการสั่นได้อย่างเหนือชั้น มอบรถยนต์ที่เงียบสุดขีด

ทีมวิศวกรผู้พัฒนาแอปพลิเคชันอีโมบิลิตีและนักวิทยาศาสตร์พอลิเมอร์ของแอสเซนด์ ได้สร้างโซลูชันใหม่ขึ้นมาเพื่อซับเสียง ควบคุมการสั่น และความกระด้างของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งสร้างการสั่น 10 เท่าของความถี่ในรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน

Vydyne AVS เป็นวัสดุวิศวกรรมแบบใหม่ที่ควบคุมการสั่นความถี่สูงจากแหล่งเสียงต่าง ๆ อย่างได้ผล เช่น เสียงจากมอเตอร์และคอมเพรสเซอร์ ซึ่งช่วยลดความดันเสียงในห้องโดยสารได้ถึง 80%

ตัวอย่างหนึ่งของการนำวัสดุ Vydyne AVS ไปใช้คือรถ Cadillac LYRIQ ซึ่งได้รับการขนานนามจากสื่อมวลชนว่า “เงียบกริบ” และ “รถที่เงียบที่สุดเท่าที่จำได้ว่าเคยขับมา” โดยรถรุ่น LYRIQ ใช้คอมเพรสเซอร์ AC ไฟฟ้าพร้อมฉากยึดที่ทำมาจาก Vydyne AVS ช่วยซับการสั่นของชิ้นส่วนดังกล่าวที่ต้นทาง พร้อมให้การสนับสนุนทางโครงสร้าง

“Vydyne AVS เป็นผลลัพธ์จากการพัฒนาทางวิศวกรรมยาวนานหลายปี ประกอบกับความสามารถอันโดดเด่นของเราในการปรับกระบวนการพอลิเมอไรเซชันตามคุณลักษณะเจาะจง” ดร.สตีฟ แมนนิง (Steve Manning) ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายวัสดุวิศวกรรมของแอสเซนด์ กล่าว “นี่เป็นตัวอย่างที่สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของเราในการช่วยลูกค้าเป็นผู้นำด้านนวัตกรรม และจัดการปัญหาท้าทายต่าง ๆ ที่เป็นผลจากการเปลี่ยนไปใช้ระบบไฟฟ้า”

ทั้งนี้ แอสเซนด์จะจัดแสดงวัสดุใหม่ ๆ รวมถึงผลิตภัณฑ์ที่ให้คาร์บอนฟุตพริ้นท์ต่ำ ในธีม “Advancing Together” (ก้าวหน้าไปด้วยกัน) ที่งานเค 2022 (K 2022) วันที่ 19-26 ตุลาคมนี้ ที่ฮอลล์ 6 สแตนด์ A07

Related Articles

Stay Connected

0FansLike
3,912FollowersFollow
21,600SubscribersSubscribe
- Advertisement -spot_img

Latest Articles