(รัฐคุชราต, ประเทศอินเดีย : รถจักรยานยนต์ฮอนด้า บันทึกสถิติใหม่ เผยยอดการผลิตรถจักรยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์และเครื่องยนต์อเนกประสงค์ที่ทะยานสู่ 500 ล้านคันทั่วโลก โดยนับว่าเป็นครั้งแรกของโลก* ที่บริษัทผู้ผลิตรถจักรยานยนต์สามารถทำยอดการผลิตได้ถึงระดับดังกล่าว หลังจากที่ฮอนด้าเริ่มต้นการผลิตรถจักรยานยนต์รุ่นแรก “Dream D-Type” เมื่อปี ค.ศ. 1949 หรือกว่า 76 ปีก่อน

*ข้อมูลจากการวิจัยของฮอนด้า
นับตั้งแต่ก่อตั้งขึ้นในปี 1948 ฮอนด้า ได้พัฒนาและส่งมอบผลิตภัณฑ์รวมถึงบริการที่ตอบสนองความต้องการของลูกค้าในหลายประเทศและภูมิภาค ภายใต้ความเชื่อ “จุดประสงค์ของเทคโนโลยี คือการทำให้ชีวิตของผู้คนง่ายขึ้น”
ฮอนด้า เริ่มต้นการผลิตรถจักรยานยนต์ในต่างประเทศเป็นครั้งแรกที่ประเทศเบลเยียมในปี 1963 หลังจากนั้นได้สานต่อและขยายการผลิตไปทั่วโลก โดยยึดหลักการสำคัญของบริษัทคือ “ผลิตในพื้นที่ที่มีความต้องการ”
นับแต่นั้นเป็นต้นมา ฮอนด้าได้บรรลุยอดการผลิตสะสมครบ 100 ล้านคันในปี 1997 ก่อนจะเพิ่มขึ้นเป็น 200 ล้านคันในปี 2008 และ 300 ล้านคันในปี 2014 ซึ่งในปี 2018 ฮอนด้าได้สร้างสถิติใหม่ด้วยการผลิตรถจักรยานยนต์กว่า 20 ล้านคันภายในปีเดียว จนมียอดการผลิตสะสมทั่วโลกถึง 400 ล้านคันในปี 2019
แม้ว่าการผลิตรถจักรยานยนต์จะลดลงชั่วคราวในปี 2020 เนื่องจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 แต่อุปสงค์ทั่วโลกก็ได้ฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องจนกลับสู่ระดับเดียวกันกับช่วงก่อนเกิดการแพร่ระบาด
นอกเหนือจากรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ฮอนด้ายังได้กำหนดให้ปี 2024 เป็น “ปีแรกของการขยายตัวสู่ระดับโลก” ของรถจักรยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า โดยเริ่มเปิดตัวรุ่นใหม่ ๆ เพื่อสร้างไลน์ผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายและครอบคลุมมากขึ้น

ปัจจุบัน ฮอนด้า มีไลน์ผลิตภัณฑ์รถจักรยานยนต์หลากหลายประเภท ตั้งแต่รุ่นที่ตอบสนองการใช้งานในชีวิตประจำวัน ไปจนถึงรุ่นขนาดใหญ่สำหรับกิจกรรมในช่วงสุดสัปดาห์ รวมถึงรถจักรยานยนต์พลังงานไฟฟ้า โดยมีกำลังการผลิตประจำปีมากกว่า 20 ล้านคัน ใน 23 ประเทศและภูมิภาค ผ่านศูนย์การผลิต 37 แห่ง พร้อมทั้งส่งมอบผลิตภัณฑ์และบริการให้แก่ลูกค้าทั่วโลกผ่านเครือข่ายผู้จำหน่ายฮอนด้ากว่า 30,000 ราย
ฮอนด้า จะยังคงเดินหน้าสร้างความแข็งแกร่งให้กับธุรกิจรถจักรยานยนต์ ด้วยการนำเสนอผลิตภัณฑ์และบริการที่หลากหลายและน่าดึงดูดใจ เพื่อมอบ “ความสนุกและอิสระในการเดินทาง” ให้กับลูกค้ากลุ่มต่าง ๆ อย่างทั่วถึง พร้อมทั้งยกระดับโครงสร้างธุรกิจให้มีประสิทธิภาพ และมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน รวมถึงพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า
นายโทชิฮิโระ มิเบะ ผู้อำนวยการ ประธานกรรมการบริหาร และตัวแทนเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด กล่าวว่า “ธุรกิจรถจักรยานยนต์คือธุรกิจที่ผู้ก่อตั้งของเราวางรากฐานไว้ และจะยังคงเป็นหนึ่งในธุรกิจหลักของฮอนด้าต่อไป เราสามารถสร้างความไว้วางใจจากลูกค้า ผ่านผลิตภัณฑ์และบริการที่หลากหลาย จนสามารถบรรลุยอดการผลิตสะสมกว่า 500 ล้านคันได้สำเร็จ”
“ผมขอขอบคุณลูกค้าและผู้มีส่วนเกี่ยวข้องทุกท่านที่มีบทบาทสำคัญในความสำเร็จครั้งนี้ ไม่ว่าจะเป็นฝ่ายพัฒนา ผลิต ฝ่ายขาย หรือบริการหลังการขาย ฮอนด้าจะยังคงมุ่งมั่นก้าวข้ามทุกความท้าทาย เพื่อส่งมอบความสุขให้กับลูกค้าทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง”

เส้นทางของฮอนด้าในการก้าวสู่การผลิตรถจักรยานยนต์กว่า 500 ล้านคัน
1948 | บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด ก่อตั้งขึ้น |
1949 | ฮอนด้า เปิดตัวรถ ‘Dream D-Type’ จักรยานยนต์รุ่นแรก |
1958 | ฮอนด้าเปิดตัว Super CUB C100 รถตระกูล Super CUB รุ่นแรก |
1963 | ฮอนด้า เริ่มต้นการผลิตในประเทศเบลเยียม (การผลิตรถจักรยานยนต์นอกประเทศญี่ปุ่นครั้งแรก) |
1964 | ฮอนด้า เริ่มการผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศปากีสถาน |
1967 | ฮอนด้า เริ่มการผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศไทย (ก่อตั้งโรงงานครั้งแรก ในปี 1965) |
1968 | ยอดการผลิตรถจักรยานยนต์ทั่วโลกของฮอนด้าทะยานสู่ 10 ล้านคันทั่วโลก |
1969 | ฮอนด้า เริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศมาเลเซีย |
1971 | ฮอนด้า เริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศอินโดนีเซีย |
1973 | ฮอนด้า เริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศฟิลิปปินส์ |
1976 | ฮอนด้า เริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศบราซิล |
ฮอนด้า เริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศอิตาลี | |
1979 | ฮอนด้า เริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ในอเมริกาเหนือ |
1980 | ฮอนด้า เริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศไนจีเรีย |
1984 | ยอดการผลิตรถจักรยานยนต์ทั่วโลกของฮอนด้าทะยานสู่ 50 ล้านคันทั่วโลก |
1985 | ฮอนด้า เริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศอินเดีย |
1988 | ฮอนด้า เริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศเม็กซิโก |
1992 | ฮอนด้า เริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศจีน |
1997 | ฮอนด้า เริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศเวียดนาม |
ยอดการผลิตรถจักรยานยนต์ทั่วโลกของฮอนด้าทะยานสู่ 50 ล้านคันทั่วโลก (ภายใน 48 ปี) | |
2004 | ฮอนด้า สร้างประวัติศาสตร์ผลิตรถจักรยานยนต์เกิน 10 ล้านคันต่อปีเป็นครั้งแรก |
2006 | ฮอนด้า เริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศอาร์เจนตินา |
2007 | ฮอนด้า เริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศเปรู |
2008 | ฮอนด้า สร้างประวัติศาสตร์ผลิตรถจักรยานยนต์ทั่วโลกครบ 200 ล้านคัน (11 ปีนับตั้งแต่ผลิตครบ 100 ล้านคัน) |
2013 | ฮอนด้า เริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศบังกลาเทศ |
ฮอนด้า เริ่มผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศเคนยา | |
2014 | ฮอนด้า สร้างประวัติศาสตร์ผลิตรถจักรยานยนต์ทั่วโลกครบ 300 ล้านคัน (6 ปีนับตั้งแต่ผลิตครบ 200 ล้านคัน) |
2018 | ฮอนด้า สร้างประวัติศาสตร์ผลิตรถจักรยานยนต์กว่า 20 ล้านคันต่อปีเป็นครั้งแรก |
2019 | ฮอนด้า สร้างประวัติศาสตร์ผลิตรถจักรยานยนต์ทั่วโลกครบ 400 ล้านคัน (5 ปีนับตั้งแต่ผลิตครบ 300 ล้านคัน) |
2025 | ฮอนด้า สร้างประวัติศาสตร์ผลิตรถจักรยานยนต์ทั่วโลกครบ 500 ล้านคัน (6 ปีนับตั้งแต่ผลิตครบ 400 ล้านคัน) |
Honda Reaches 500 Million-Unit Milestone in Cumulative Global Motorcycle Production
TOKYO, Japan, May 22, 2025 – Honda’s cumulative global production of engine/motor-powered motorcycles has reached 500 million units, 76 years after the company began mass production of motorcycles in 1949 with the Dream D-Type.
Since its foundation in 1948, Honda has developed and offered products and services that meet the needs of customers in many countries and regions, based on its belief that “the purpose of technology is to make people’s lives easier.”

Honda began mass-production of motorcycles at its first overseas production facility in Belgium in 1963, and since then, has expanded its production globally in accordance with its fundamental principle of “producing locally where there is demand.” As a result, Honda achieved its 100 million-unit milestone in 1997, its 200 million-unit milestone in 2008, and its 300 million-unit milestone in 2014. In 2018, Honda’s annual production exceeded 20 million units for the first time in its history, and cumulative global production reached 400 million units in 2019. Although the annual production of motorcycles temporarily declined due to COVID-19 in 2020, demand has steadily recovered worldwide to pre-pandemic levels since then. In addition to internal combustion engine (ICE) models, Honda positioned year 2024 as its “first year of global expansion” for electric powered two-wheelers and has started launching new models, creating a wide and diverse product lineup.
Honda now offers a broad variety of models from commuters for everyday use to larger displacement models for weekend leisure as well as electric vehicles, with an annual production capacity of more than 20 million units in 23 countries and regions and 37 production entities. The company deliver products and services to customers worldwide through a network of more than 30,000 Honda dealers.
Honda will continue its efforts to further solidify its motorcycle business, by providing attractive products and services from diversified approach, realizing the “joy and freedom of mobility” for a wider range of customers, building a highly efficient business structure, and achieving carbon neutrality, including through electrification.
* Toshihiro Mibe, Director, President and Representative Executive Officer, Honda Motor Co., Ltd.
“For Honda, motorcycle business is our founder’s business, and will continue to be the company’s core business. In the motorcycle business, we have built the trust of our customers through our many products and services, which has enabled us to achieve a cumulative production volume of 500 million units. I would like to thank our customers and all stakeholders who were involved in achieving this milestone, from development to production, sales, and service. Honda will continue to take on the challenge of expanding the joy of our customers around the world.”
Honda’s path to 500 million-unit global motorcycle production
1948 | Honda Motor Co., Ltd. founded |
1949 | Honda releases its first major motorcycle model, the Dream D-Type |
1958 | Honda releases its first Super Cub, the Super Cub C100 |
1963 | Honda begins motorcycle production in Belgium (first motorcycle factory outside of Japan) |
1964 | Honda begins motorcycle production in Pakistan |
1967 | Honda begins motorcycle production in Thailand |
1968 | Honda reaches 10 million-unit milestone for cumulative global motorcycle production |
1969 | Honda begins motorcycle production in Malaysia |
1971 | Honda begins motorcycle production in Indonesia |
1973 | Honda begins motorcycle production in Philippines |
1976 | Honda begins motorcycle production in Brazil |
Honda begins motorcycle production in Italy | |
1979 | Honda begins motorcycle production in North America |
1980 | Honda begins motorcycle production in Nigeria |
1984 | Honda reaches 50 million-unit milestone for cumulative global motorcycle production |
1985 | Honda begins motorcycle production in India |
1988 | Honda begins motorcycle production in Mexico |
1992 | Honda begins motorcycle production in China |
1997 | Honda begins motorcycle production in Vietnam |
Honda reaches 100 million-unit milestone for cumulative global motorcycle production (achieved in 48 years) | |
2004 | Honda exceeds 10 million-unit annual motorcycle production for the first time |
2006 | Honda begins motorcycle production in Argentine |
2007 | Honda begins motorcycle production in Peru |
2008 | Honda reaches 200 million-unit milestone for cumulative global motorcycle production (11 years since 100 millionth unit) |
2013 | Honda begins motorcycle production in Bangladesh |
Honda begins motorcycle production in Kenya | |
2014 | Honda reaches 300 million-unit milestone for cumulative global motorcycle production (6 years since 200 millionth unit) |
2018 | Honda exceeds 20 million-unit annual motorcycle production for the first time |
2019 | Honda reaches 400 million-unit milestone for cumulative global motorcycle production (5 years since 300 millionth unit) |
2025 | Honda reaches 500 million-unit milestone for cumulative global motorcycle production (6 years since 400 millionth unit) |
* Outline of the Ceremony to Commemorate the 500 Million Units of Motorcycle Production
Dates: Thursday, May 22, 2025, from 10:00 a.m. Indian local time
Venue: Honda Motorcycle and Scooter India Private Limited (HMSI)
Fourth plant (Vitthalapur, Ahmedabad District, Gujarat)
Speakers:Minoru Kato, Executive Officer, Chief Officer for Motorcycle and
Power Products Operations, Honda Motor Co., Ltd.
Masanori Shimazoe, Operating Executive, General Manager, Kumamoto Factory, Honda Motor Co., Ltd.
Toshio Kuwahara, President and CEO, Asian Honda Motor Co., Ltd.
Tsutsumu Otani, President & CEO, HMSI